Andrew Howe

Non scoraggiamoci. Almeno io non mi scoraggio.

Parlando della F1 mi sarei aspettato un risultato diverso ma è evidente che la Ferrari – come dimostrato in nel Gp della Cina – non è ancora perfetta.

Così i risultati sono di secondo piano. Ma credo che tecnici ed ingegneri, con l’apporto dei due piloti e dei collaudatori, sappiano rimediare dopo le tre prime prove opache.

Speriamo!

Sto seguendo con attenzione i test della Ferrari, ritornello che sapete perchè ne ho scritte di cose, in questi giorni, e spero di non avervi stancato.

Tornando alle prove della rossa mi è dispiaciuto dell’inconveniente patito dalla vettura di Felipe Massa che dopo pochi giri, a Valencia, ha preso fuoco – seppur in modo non devastante.

Ma è un segnale che i tecnici devono raccogliere per aumentare l’affidabilità della vettura.

Spero che tutto il lavoro preparatorio di questi giorni porti, alla fine, ad avere a disposizione di Alonso e Massa una F150 competitiva e vincente.

Lo avrei scommesso. Poi, per scaramanzia, non ho detto nulla. Ma ne ero certo.

E così è stato! Alonso ha di fatto riaperto in campionato di Formula 1, mentre Felipe Massa è salito sul podio al terzo gradino.

E dopo la gara di Monza, strepitosa a dir poco, ha una manciata di punti dalla vetta.

Ebbene i tecnici della Ferrari hanno dato prova di saperci fare sviluppando la F10 sino a renderla competitiva e veloce. Oggi è una macchina che vince.

Via così, dunque, che il recupero è possibilissimo!

E in attesa del Gp del Belgio già si vedono le modifiche apportate dai tecnici di Maranello sulle Ferrari.

Nelle prove odierne Fernando Alonso è stato il più veloce e anche Barrichello è andato forte.

Ma quel che conta di più sono le qualifiche per la pole e, ovviamente, la gara di domenica.

Domani sapremo. Intanto è comunque incoraggiante vedere che lo sviluppo delle F 10 sia andato così bene.

Quando parlo di allenamenti, e mi riferisco ai miei, vorrei spiegare in che cosa consistono.

Me lo hanno richiesto e rispondo. Diciamo subito che allenarsi significa faticare e sudare e che c’è sempre la necessità di programmi e tecnica.

Quindi nessun atleta va in campo o in palestra o in piscina e si affida all’improvvisazione. Tutto ciò che si fa è dettato da tabelle molto precise e studiate a tavolino dopo aver preso in considerazione il tipo di gara che l’atleta s’appresta ad affrontare e le condizioni fisiche generali.

Dunque solo in base a studi e col lavoro dei tecnici si affrontano gli allenamenti che possono durare ore. Magari due sessioni, mattutina e pomeridiana.

Dunque come atleta ribadisco che prima di allenarsi tutto viene esaminato e con una grande professionalità.

E’ la solita cantilena. Ma non voglio annoiare nessuno. Archivio il risultato della Juve e parlo della nuova Ferrari presentata giorni fa.

Mi piace, unica valutazione che posso fare non avendola vista in pista. Quindi le mie sono sensazioni estetiche. Ma so che dietro alla nuova vettura che sfiderà il mondo della F1 c’è il lavoro di centinaia tra ingegneri, tecnici, collaudatori.

Persone valide che sanno quel che fanno. Per questo la Ferrari, per me, è una garanzia.

Quella di poter contare su un made in Italy vincente!

E’ scattata l’ora del grande calcio.

D’ora in avanti ci toccherà indossare gli abiti degli allenatori perchè in Italia, è risaputo, siamo tutti tecnici. Al bar, ma non solo, si commenteranno gol fatti, gol quasi fatti, rigori concessi e non concessi. Tattiche e strategie.

Dopo una breve vacanza rieccoci pronti a riempire gli stadi o davanti al teleschermo. Devo aggiungere che comunque non mi dispiace perchè, in fondo, questi argomenti mi interessano davvero.